研發(fā)制造臺(tái)車(chē)式工業(yè)電爐、臺(tái)車(chē)式熱處理爐 |
RT2系列全纖維臺(tái)車(chē)式電阻爐的技術(shù)說(shuō)明發(fā)布日期:2020-4-13 類別:行業(yè)新聞 瀏覽量: 7287 次 RT2系列全纖維臺(tái)車(chē)式電阻爐的技術(shù)說(shuō)明 主要技術(shù)說(shuō)明 1、RT2系列全纖維臺(tái)車(chē)式電阻爐用途 RT2-1800-9全纖維臺(tái)車(chē)式電阻爐是周期作業(yè)爐,主要滿產(chǎn)品的熱處理需要。根據(jù)客戶需要,我們將爐膛尺寸定為:13000×5000× 3000mm,臺(tái)車(chē)式電阻爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45#鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效 以及各種機(jī)械零件熱處理之用。 臺(tái)車(chē)爐采用復(fù)合式高鋁瓷釘組,臺(tái)車(chē)防撞擊密封磚,自動(dòng)密 封臺(tái)車(chē)和爐門(mén),一體化連軌,不需基礎(chǔ)安裝,放在水平地面即可使用。 2、技術(shù)參數(shù) (1) 額定功率:1800kw
(2) 爐膛尺寸(長(zhǎng)×寬×高):13000×5000×3000mm
(3) 額定溫度:950℃
(4) 額定電壓:380V
(5) 相數(shù):3P
(6) 頻率:50HZ
(7) 加熱區(qū)數(shù):16區(qū)
(8) 爐溫均勻性:± 8℃
(9 ) 空爐升溫時(shí)間:≤2h(空爐升溫)
(10) 空爐損耗:≤8%
(11)控制精度:±1℃
(12)控溫方式:日本導(dǎo)電
(13) 測(cè)溫(控溫)記錄點(diǎn)數(shù):16個(gè)
(14)臺(tái)車(chē)裝載量:≤50T
(15)爐壁溫度:≤45℃
(16)爐底板材質(zhì):ZG30Cr18Mn12Si2N
(17)爐帶材質(zhì):0Cr25AL5
(18)臺(tái)車(chē)傳動(dòng):電機(jī)傳動(dòng),自行走式
(19)臺(tái)車(chē)移動(dòng)速度: ≤12m/min(同步電機(jī))
(20)爐門(mén)升降速度: ≤8m/min
(21)爐襯形式: 全纖維爐襯
(22)臺(tái)車(chē)軌道行程: 根據(jù)客戶需要而定
3 臺(tái)車(chē)爐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介: (1) 本臺(tái)車(chē)式電阻爐主要由爐體;爐襯;加熱元件裝置;爐門(mén)、爐門(mén)升降機(jī)構(gòu)及爐門(mén)壓緊密封機(jī)構(gòu);承重臺(tái)車(chē)及臺(tái)車(chē)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、爐體與臺(tái)車(chē)間的密封機(jī)構(gòu);電氣控制系統(tǒng);爐溫自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。
(2) 爐體:爐外壁采用鋼板焊接,鋼板厚度≥3mm。側(cè)柱、后柱采用型鋼,柱間及柱頂之間用型鋼拉住,形成完整的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。整體結(jié)實(shí)、牢固、耐用、可靠,所有焊縫均勻平滑、沒(méi)有氣孔、夾渣、未熔合等缺陷。爐體外觀平直、美觀、沒(méi)有皺褶或凹凸不平現(xiàn)象。爐體外部按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)刷兩遍底漆,兩遍面漆。色標(biāo)選擇按行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn),關(guān)鍵部位用耐高溫漆。爐體上所有需要檢修、檢查、操作和維護(hù)的部位,都有平臺(tái)和安全扶梯到達(dá)。
(3) 爐襯: 爐襯為全纖維結(jié)構(gòu),采用優(yōu)質(zhì)耐火纖維構(gòu)筑,采用標(biāo)準(zhǔn)的鉚固件及科學(xué)合理的鑲裝方法。纖維折疊塊鑲裝前進(jìn)行再次預(yù)壓縮處理(壓縮容重≥230Kg/m3),用鉚固件固定在殼體上,保溫材料安裝厚度≮300mm。該結(jié)構(gòu)具有低導(dǎo)熱、低熱溶優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、抗熱振性、優(yōu)良的抗拉強(qiáng)度和抗腐蝕性。纖維ZUI高耐溫1200℃,鉚固件的材料選用304板材沖壓成型。襯體制作完成后,表面噴有一層高溫固化劑,形成一層隔熱墻,增大襯體面的強(qiáng)度及熱輻射性能,并進(jìn)一步減小襯體畜熱損失,達(dá)到快速升溫的效果,ZUI大限度提高爐子的熱效率。
(4) 加熱元件:為考慮爐膛溫度的均勻性,本臺(tái)臺(tái)車(chē)式電阻爐的加熱元件分五個(gè)面加熱,加熱元件的分布,采用分段分區(qū)的方式工作,爐膛的四周采用S鋼產(chǎn)的高電阻合金電阻帶布置,臺(tái)車(chē)上有電阻絲布置在爐底板的下部。
(5) 爐門(mén):采用上下升降機(jī)構(gòu),卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝在爐門(mén)架的上方。卷?yè)P(yáng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了爐門(mén)的升降,并配有保護(hù)限位裝置。
(6) 本爐為非標(biāo)設(shè)計(jì),整體鋼結(jié)構(gòu)的爐側(cè)、爐頂及爐膛的耐火棉均可拆卸,方便維修。 上一條:大新工業(yè)爐發(fā)往黃山的450KW臺(tái)車(chē)回火爐調(diào)試完工 |
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