臺(tái)車式電阻爐

     臺(tái)車式電阻爐是借助臺(tái)車移動(dòng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出料，用于對(duì)各類材質(zhì)化工反應(yīng)罐進(jìn)行熱處理的間接加熱設(shè)備。加熱前臺(tái)車在爐外裝料，加熱時(shí)臺(tái)車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)�入爐內(nèi)，加熱后由臺(tái)車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)�出爐外卸料，使用靈活、方便，且工人的勞動(dòng)強(qiáng)度低，是大件集中加熱豹一種LX爐型。

臺(tái)車式正火爐

    臺(tái)車式電阻爐爐體主要由爐殼、爐襯、加熱元件、爐門(mén)及臺(tái)車組成。其中爐殼由鋼板與型鋼焊接而成:爐襯采用JN型C輕質(zhì)耐火磚、硅酸鋁纖維與優(yōu)質(zhì)保溫材料組成復(fù)合爐襯:加熱元件用高合金電阻絲繞制成波形帶放置于爐襯與臺(tái)車擱磚上:臺(tái)車可以來(lái)回移動(dòng)，便于裝卸料，其與爐殼間采用新穎的自動(dòng)密封，改善了密封性能;爐門(mén)的升降與臺(tái)車的進(jìn)出均采用電動(dòng)減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)。臺(tái)車爐的主要特點(diǎn):借助復(fù)合爐襯及新穎的臺(tái)車自動(dòng)密封裝置，極大的提高了爐子蓄熱能力，減少了熱量的損失，從而加快爐子的升溫速度，取得顯著的JN效果。

臺(tái)車式退火爐

熱處理工藝介紹

    金屬熱處理是將金屬工件放在一定的介質(zhì)中加熱到適宜的溫度，并在此溫度保持一定時(shí)間后，又以不同速度冷卻的一種工藝。它是機(jī)械零件和模具制造過(guò)程中的重要工序之一，與其它加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過(guò)改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。大體來(lái)說(shuō)，它可以保證和提高工件的各種性能，如耐磨、耐腐蝕等:可以改善毛坯的組織和應(yīng)力狀態(tài)，以利于進(jìn)行各種冷、熱加工.

臺(tái)車式淬火爐

    熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個(gè)過(guò)程，有時(shí)只有加熱和冷卻兩個(gè)過(guò)程。這些過(guò)程互相銜接，不可間斷。臺(tái)車爐大體可分為整體熱處理、表面熱處理和化學(xué)熱處理三大類。根據(jù)加熱介質(zhì)、加熱溫度和冷卻方法的不同，每一大類又可區(qū)分為若干不同的熱處理工藝。同一種金屬采用不同的熱處理工藝，可獲得不同的組織，從而具有不同的性能。鋼鐵是工業(yè)上應(yīng)用ZUI廣的金屬，而且鋼鐵顯微組織也ZUI為復(fù)雜，因此鋼鐵熱處理工藝種類繁多:整體熱處理、形變熱處理、真空熱處理、表面熱處理及化學(xué)熱處理。臺(tái)車式電期爐主要用于對(duì)鋼鐵工件進(jìn)行整體熱處理，即對(duì)工件整體加熱，然后以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s，以改變其整體力學(xué)性能的金屬熱處理工藝，大致有退火、正火、淬火和回火四種基本工藝。

臺(tái)車式回火爐